La Serie R de Scania ha cambiado de aspecto interior y exterior. Los cambios externos ofrecen una imagen externa más elegante aún si cabe, potenciando al mismo tiempo la aerodinámica del vehículo y mejorando la capacidad de refrigeración. El interior presenta un nuevo entorno de altísima calidad, con un innovador concepto de litera extraíble y multitud de nuevos detalles en los que se ha tenido en cuenta la opinión de los clientes.
Cinco años después de su lanzamiento, y con más de 200.000 camiones circulando por el mundo, la legendaria Serie R de Scania ha cambiado ahora su aspecto externo con un frontal más dinámico y estético que consigue mejorar la alta productividad del camión Scania.
Igualmente, el interior del camión ha cambiado, ofreciendo al cliente nuevos materiales que añaden un estatus de exclusividad superior al resto. Las innumerables opciones disponibles son típicas de un habitáculo de automóvil de lujo y permiten adaptar el entorno de trabajo y descanso a las necesidades de cada conductor.
Un exterior más estilizado y atractivo
El diseño frontal de la calandra está más estilizado y definido, con unas líneas horizontales más pronunciadas y un nuevo tema vertical que comienza en la línea de la ventana y en el hueco lateral para terminar en el parachoques, consiguiendo acentuar las líneas de una forma más fluida. Este nueva imagen refuerza aún más la fuerte imagen de marca de Scania, potenciada por el nuevo logotipo de la marca de mayor tamaño y presencia.
La nueva parrilla, con líneas horizontales más marcadas, viene con un color que contrasta mejor con la pintura. La forma mejora el flujo del aire, admitiendo más aire al radiador y al interior del compartimiento del motor.
El nuevo diseño del parachoques armoniza perfectamente con el frontal, ofreciendo el control de crucero adaptativo (ACC) a un amplio número de modelos. Las luces de circulación diurnas con LED y los lavafaros de alta presión van incorporados en el diseño.
También son nuevos los carenados laterales para las tractoras que vienen pintados del color de la cabina de serie, consiguiendo un efecto armónico con el nuevo diseño frontal más perfilado y con las líneas que parten de los escalones de acceso. La nueva forma aerodinámica reduce el consumo de combustible en un 0,6% en comparación con los carenados laterales actuales. Los nuevos carenados laterales han sido diseñados para acomodar depósitos de combustible más grandes, un escalón de acceso a la pasarela detrás de la cabina y una salida de escape incorporada en el lado izquierdo. Ahora se puede especificar una capacidad de hasta 1.500 litros en una tractora 4x2, tanto con motor EGR como SCR.
Nuevo interior con multitud de opciones
El nuevo puesto de conducción de la Serie R, auténtica referencia y modelo a seguir en el sector, ha sido modificado y actualizado para potenciar aún más la seguridad, la comodidad, la capacidad de almacenaje, la conveniencia y el atractivo indiscutible para el conductor de camiones.
El salpicadero presenta un nuevo diseño e incorpora nuevos materiales que mejoran su apariencia y su sensación al tacto. El diseño y la selección de colores refleja las distintas zonas funcionales de la cabina, es decir, el puesto de trabajo, la zona de reposo y el dormitorio, todas ellas vinculadas por una gama de colores armonizada y fácilmente adaptable a los gustos personales.
Una larga serie de opciones de fábrica permite adaptar especialmente el entorno de trabajo y el habitáculo. Se ha mejorado aún más la ergonomía y los espacios para guardar objetos alrededor del conductor, con la intención de que todos los artículos estén a mano durante la conducción.
Comodidad máxima
La litera inferior estándar de la Serie R, introducida a finales de 2008, lleva un grueso colchón de 155 mm con muelles en bolsillos individuales y pequeñas secciones de relleno que pueden dejarse permanentemente en su sitio para la mayoría de los conductores.
Scania lanza ahora una nueva opción de litera extraordinariamente cómoda que incorpora un dispositivo extraíble para ajustar la anchura y los muelles, además de un grueso colchón de 155 mm con muelles en bolsillos individuales. La comodidad para dormir puede adaptarse fácilmente a cada conductor, sin traspasar los límites del puesto de conducción sumamente ajustable. La anchura de la litera puede ajustarse fácilmente entre 730 y 900 mm, simplemente levantando la sección delantera de la litera, incluso cuando se está sentado en ella.