Jamais par le passé, une femme a réussi dans les concours « Young European Truck Driver » (YETD) à se qualifier pour la finale européenne en Suède. Sandra Zeller a triomphé à Interlaken des sept hommes et deux autres femmes et elle est sortie gagnante de la finale suisse.

1. Sandra Zeller, Faulensee  
2. Ivo Steiner, Kaltbrunn   
3. Thomas Schär, Gondiswil  
4. Walter Berger, Niederurnen 
5. Hansueli Schweizer, Schwellbrunn 
6. Rolf Gantenbein, Schwellbrunn 
7. Fabian Roth, Schüpfen 
8. Leonie Facchin, Hochdorf 
9. Silke Käsermann, Heimenhausen 
10. Tobias Hägeli, Flüh 

Mit einem Vorsprung von 140 Punkten konnte Walter Berger aus Niederurnen den zweiten Halbfinal des diesjährigen „Young European Truck Driver“-Wettbewerbes in der Schweiz gewinnen!.

Am Samstag 8. Mai 2010 fand anlässlich dem „Tag der offenen Tore“ in Kloten der zweite Halbfinal des „Young European Truck Driver“-Wettbewerbes in der Schweiz statt. Nachdem beim ersten Halbfinal von Ende März in Pratteln, Sandra Zeller als erste Frau einen Halbfinal gewinnen konnte, gelang es in Kloten Walter Berger, seine neunzehn Mitbewerber in Schach zu halten. Mit insgesamt 915 Punkten konnte Walter Berger einen sicheren Vorsprung gegenüber dem zweit platzierten, Ivo Steiner aus Kaltbrunn, schaffen.

„Check before driving“
Beim Posten „Check before driving“ galt es wiederum, allgemeine Fahrzeugmängel wie z.B. eine defekte Glühbirne bei einem Fahrzeugcheck zu erkennen und dem Verantwortlichen, Daniel Stadelmann, zu nennen. Bei diesem Posten war der spätere Sieger Walter Berger noch weit von seinem endgültigen Rang entfernt und musste sich mit dem elften Platz begnügen. Dieser Posten wurde durch Diego Raschle aus Bazenheid gewonnen, dicht gefolgt von Rolf Gantenbein aus Schwellbrunn und Valentin Niesink aus Luzern.

Ökofahren 
Dank seiner bereits vierten Teilnahme am „Young European Truck Driver“-Wettbewerb konnte Walter Berger auf eine grosse Erfahrung zurückblicken. Souverän meisterte er diesen Posten als Sieger und konnte sich das Punktemaximum gutschreiben lassen. Walter Berger war dicht gefolgt von beiden punktgleichen zweiten Hansueli Schweizer aus und Ivo Steiner.

Geschicklichkeitsfahren 
Auch beim zweiten Halbfinal sorgten die Verantwortlichen der „Les Routiers Suisses“ für einen anspruchsvollen und abwechslungsreichen Parcours. Dort wo es auf ein besonders gutes Auge und einen feinfühligen Gas- und Bremsfuss ankam, konnte sich Marco Schaad aus Hasliberg das Punktemaximum gutschreiben lassen. Gerade dieser Teil wurde durch viele Besucher genau mitverfolgt und mancher Zuschauer war tief beeindruckt vom Können und der Präzision und der Berufsfahrer! Als zweiter konnte Walter Berger auch hier wichtige Punkte ergattern; auch Rolf Gantenbein holte sich hier entscheidende Punkte für die Schlussrangliste.

Frauen waren nicht zu halten
Nachdem im ersten Halbfinal in Pratteln Sandra Zeller gesiegt und sich mit Silke Käsermann eine zweite Frau für das nationale Finale vom 26. Juni 2010 in Interlaken qualifiziert hatte, standen beim zweiten Halbfinale in Kloten mit Corinne Bohnenblust aus Abtwil, Nicole Kolp aus Pfäffikon und Leonie Facchin aus Hochdorf wiederum drei Frauen am Start. Auch in Kloten liessen sich die Damen von den Herren nicht unter Druck setzen. Mit Leonie Facchin schaffte es auch im zweiten Halbfinale wiederum eine Frau, sich für das nationale Finale zu qualifizieren. So stehen in Interlaken erstmals drei Frauen sieben Männern gegenüber.

Start erneut „bei Null“
Für die zehn Finalisten gilt es nun, sich möglichst gut für das Schweizer Finale vom 26. Juni 2010 in Interlaken vorzubereiten. Denn die erreichten Punkte aus dem Halbfinale zählen nichts mehr und alle beginnen wiederum bei Null. Das diesjährige Finale findet erstmals im Rahmenprogramm des Internationalen Trucker- & Country-Festival in Interlaken statt. Dabei wird es eine besondere Herausforderung sein, unter den Augen von vielen Berufskollegen und tausenden von Besuchern das eigene Fahrkönnen zu beweisen. Ob es Sandra Zeller, Silke Käsermann oder Leonie Facchin schaffen wird, die Männerwelt erneut in die Schranken zu weisen wird sich in Interlaken zeigen! Sicher ist: am Abend des 26. Juni 2010 werden wir wissen, wer die Schweiz am europäischen Finale in Södertälje, Schweden vertreten wird.

Fotos und weitere Informationen gibt es hier:
www.scania.ch
www.facebook.com

Resultate:

1. Walter Berger, Niederurnen 
2. Ivo Steiner, Kaltbrunn 
3. Hansueli Schweizer, Schwellbrunn 
4. Rolf Gantenbein, Schwellbrunn 
5. Leonie Facchin, Hochdorf 

6. Christian Schnyder, Vorderthal 
7. Elias Rusterholz, Opfikon 
8. Valentin Niesink, Luzern 
9. Corinne Bohnenblust, Abtwil 
Domenico Di Tommaso, Muhen 
11. Marcel Anderegg, Buttikon 
12. Simon Bourquin, St. Gallen 
13. Michael Künzli, Safenwil 
14. Marco Schaad, Hasliberg 
15. Nicole Kolp, Pfäffikon 
16. Bruno Niederhauser, Seengen 
17. Marco Vogel, Kriens 
18. Marcel Frei, Engelburg 
19. Marcel Willi, Winterthur 
20. Diego Raschle, Bazenheid 

* Die fünf Besten qualifizierten sich für das Schweizer Finale vom 26. Juni 2010 in Interlaken.

Nimm am spektakulären Finale des "Young European Truck Driver"-Wettbewerbes am Scania Hauptsitz teil.

Samstag, 9. Oktober 2010
Flug 06.50 ab Zürich an 09.10 Stockholm-Arlanda

Fahrt nach Södertälje und Besuch des „Young European Truck Driver“-Finales. Tag der offenen Tür im Chassis-Werk (nur Chassis-Werk!). Abend: Fahrt nach Stockholm, Nachtessen und Übernachtung in der Stadt.

Sonntag, 10. Oktober 2010
Vormittag: Geführte Besichtigung in Stockholm (ca. 2 Stunden). Nachmittag: zur freien Verfügung in Stockholm. Abend: Fahrt zum Flughafen Stockholm-Arlanda.
Flug 19.30 ab Stockholm-Arlanda. Ankunft 22.00 in Zürich.

PAUSCHALPREIS PRO PERSON im Doppelzimmer: Fr. 1'100.-
Einzelzimmerzuschlag: Fr. 60.-

Hinweis: Abweichungen von den Reiseprogrammen sind möglich.

Hier geht's zur Anmeldung

Doppelte Premiere anlässlich des 1. Halbfinale des „Young European Truck Driver“-Wettbewerbes in der Schweiz! Neben der Gewinnerin, Sandra Zeller, konnte sich mit Silke Käsermann eine zweite Frau für das nationale Finale vom 26. Juni 2010 in Interlaken qualifizieren.

Sehr früh mussten die qualifizierten Teilnehmer des ersten Halbfinals des „Young European Truck Driver“-Wettbewerbes (YETD) aus den Federn. Noch bevor das Briefing begann, musste jeder Teilnehmer seine Startnummer ziehen und konnte dafür einige Präsente entgegen nehmen. Nach einer kurzen Einführung und dem Erläutern der Wettkampfregeln ging es los. In drei Gruppen aufgeteilt mussten folgende Aufgaben best möglichst gelöst werden:

• Check before Driving
• Ökofahren
• Geschicklichkeitsfahren

Check before Driving
Unter der fachkundigen Anleitung von Daniel Stadelmann, Schweizer YETD-Sieger aus dem Jahr 2005, mussten die Teilnehmer in einem abgeschlossenen Raum eingebaute Mängel an einem Fahrzeug mit Anhänger finden und beheben. Hier konnte Sandra Zeller, die spätere Siegerin, ihr Können und Wissen am besten beweisen und alle anderen Teilnehmer hinter sich lassen.

Ökofahren
Wirtschaftliches und aber auch vorausschauendes Fahren ist heute das wichtigste, wenn es um sparsames und materialschonendes Fahren geht. Auf einer definierten Strecke wurden Geschwindigkeit, Anzahl Schaltvorgänge sowie der durchschnittliche Treibstoffverbrauch ermittelt. Das neue und einzigartige Fahrerunterstützungssystem „Scania Driver Support“ lieferte mit seiner Fahranalyse wichtige Anhaltspunkte über das Fahrverhalten jedes Fahrers. Bei dieser Aufgabe konnte Tobias Hägeli einen knappen Sieg erringen, der ihn am Ende auf den vierten Schlussrang brachte.

Geschicklichkeitsfahren
Beim Geschicklichkeitsparcours zählte die feine Hand für das Anfahren der Hindernisse und einen gutes Gespür auf dem Gasfuss. Unter den strengen Blicken der „Les Routiers Suisses“ galt es den anspruchsvollen Parcours mit möglichst wenigen Fehlern in der vorgesehenen Zeit zu absolvieren. Bei dieser Aufgabe konnte sich Thomas Schär gegenüber seinen KontrahentInnen durchsetzen.

Sandra Zeller die grosse Gewinnerin
Gross war die Spannung vor der Siegerehrung um 16:00 Uhr. Wer wohl der Gewinner oder die Gewinnerin sein würde? Niemand der Teilnehmer wagte eine Prognose, zu schwierig war das Einschätzen der eigenen Leistung. Mit jedem Rang mehr der verkündet wurde, stieg die Spannung in den neuen Werkstatträumen der Thommen Nutzfahrzeuge AG in Pratteln. Riesig war die Freude bei Sandra Zeller über ihren Sieg. Den Tränen nahe konnte sie auch Stunden später das Erreichte noch kaum fassen. Auf dem zweiten Rang platzierte sich Fabian Roth aus Schüpfen und als Dritter schaffte es Thomas Schär aus Gondiswil noch auf das Podest. Neben den drei erst klassierten dürfen auch noch Tobias Hägeli als vierter und Silke Käsermann als fünft platzierte am Finale in Interlaken teilnehmen.

Nationales Finale in Interlaken
Für die ersten fünf Finalisten gilt es nun, sich möglichst gut für das Schweizer Finale vom 26. Juni 2010 in Interlaken vorzubereiten. Es findet dieses Jahr erstmals im Rahmenprogramm des Internationalen Trucker- & Country-Festival in Interlaken statt. Dabei wird es eine besondere „Ehre“ sein, unter den Augen von vielen Berufskollegen und tausenden von Besuchern das eigene Fahrkönnen zu beweisen. Ob es Sandra Zeller noch einmal gelingen wird, Ihre männlichen Kollegen in die Schranken zu verweisen? Am Abend des 26. Juni 2010 werden wir wissen, wer die Schweiz 2010 „Young European Truck Driver“-Finale im Oktober in Södertälje, Schweden vertritt.

Fotos und weitere Informationen gibt es hier:
www.scania.ch
www.facebook.com

Resultate:

1. Sandra Zeller, Einigen
2. Fabian Roth, Schüpfen
3. Thomas Schär, Gondiswil
4. Tobias Hägeli, Flüh
5. Silke Käsermann, Heimenhausen

6. Johann Carrupt, Chamoson
7. Stephan Hochuli, Attelwil
8. Thomas Speck, Reussbühl
9. Reto Künzli, Laupersdorf
10. Martin Münger, Kirchlindach
11. Raphael Senn, Dottikon
12. Ludovic Chevalley, Lausanne
13. Thomas Jäggin, Oensingen
14. Yvan Bussien, Fribourg
15. Hanspeter Wüthrich, Linden
15. Johannes Scherrer, Givisiez
17. Steve Bohler, Forel
18. Ueli Schaub, Ziefen
19. Marc Plattner, Bubendorf

* Die fünf Besten qualifizierten sich für das Schweizer Finale vom 26. Juni in Interlaken.

The Irish final in Scania’s Young European Truck Driver recently took place over two weekends. Driver Gabriel Warde, with a near flawless performance, was named the winner by an independent jury from the Irish Road Safety Association.

The Irish national final of the Young European Truck Driver was held in early summer at the Scania distributor Westwards’ facilities in Strokestown, in County Roscommon. Spectators were treated to both a thrilling competition, a close-up look at the new Scania V8 trucks, and the trailer from the Irish Road Safety Association with its simulator.
A champion in action. Gabriel Warde, winner of the Irish YETD 2010, in discussion with a member of the jury.

The final was held over two weekends, 26–27 June and 3–4 July. At the first weekend, 30 drivers performed the fuel economy driving and fault detection parts of the competition; from there, 14 drivers made it to the contest finale the following weekend, which tested their skills in manoeuvring the vehicles.

The competitors were coached by the YETD 2007 winner Tom Sharkey who drove the track. The competition’s jury comprised representatives from the Irish Road Safety Association.

The final contest was extremely tight, with the drivers making few mistakes. Gabriel Warde won the day with near-flawless driving. He’ll be representing Ireland in the European final on 9 October in Södertälje, Sweden.

The majority of the competitors found the “reverse the garage” manoeuvre very tricky, and their best advice to future contestants was to practice.

Winner Warde says he normally drives a truck from another manufacturer. Looking forward to the European final in Södertälje, he says he plans to “contact Scania to test a vehicle” and “practise a lot”.

Proceed to gate. Gabriel Warde, winner of the Irish YETD competition, is on course for the European final in Södertälje.

During the recent Dutch semi-final, one of the drivers who recently got his driving license scored an extraordinary 99 percent on the Scania Driver Support part of the Young European Truck Driver Competition.

Robert van der Linden, born 1986, who just recently got his driving license, scored an amazing 99 percent in the part of the YETD competition involving Scania Driver Support, a system that coaches the driver to save fuel and use the truck’s capabilities optimally. Apparently van der Linden made almost perfect use use of the truck’s rolling weight, the new Scania Opticruise as well of the Scania Retarder.

The reason for him scoring that high, despite his youth, could well be the fact that in order to obtain a Dutch driving licence, you nowadays have to drive according to something called ‘Het Nieuwe Rijden’ (‘The new driving rules’) which includes anticipating and fuel efficient driving.
The worlds most powerful truck - New Scania V8 Truck Range

It’s poised to be a nail-biting national final on 25 July in Assen during the Truckstar Festival.

As close as it gets – the semi-finals are tough events for the many excellent truck drivers participating.

Fuel efficient driving – one of many things a skilled driver has to master.

The last week of June, three national finals in the Young European Truck Driver took place. The U.K. final attracted more than 5,000 spectators while the Swiss and Czech attracted some 500 fans. And for the first time in the history of YETD, a woman made it all the way to the European final.

The U.K. final at the Heritage Motor Centre was sold out weeks in advance. Eventually, more than 5,000 visitors took part in the extensive program offered by Scania Great Britain. In addition to having the opportunity to test drive Michelin’s F1 simulator and eating Scania designed ice-cream, the crowd could follow twelve finalists, of which two were women, fighting for the British championship. Colin McKeag, a 34 year old driving for M.K. Transport in Blackburn, kept his nerves under control while checking his vehicle, driving as fuel efficient as possible, and finally manoeuvring his vehicle. He eventually secured his ticket to the European final in October.

McKeog wasn’t the only skilled driver that secured a ticket to the European final this weekend. Pavel Neterda, 33, from the Czech Republic added that little extra in the very last part of the Czech national final and showed his manoeuvring excellence. Neterda’s success was witnessed by some 300 spectators and his driving was commented by the Czech winner of Young European Truck Driver 2005, Jiri Koblizek.

For the first time in the history of the Young European Truck Driver a woman made it all the way to Södertälje. In the Swiss national final, that took place during the Truck & Country Festival in Interlaken, Sandra Zeller, 24, outperformed her competitors. In addition to the thrilling Swiss final, the spectators could also take a closer look at the new Scania R 730, the latest addition to the powerful range of Scania V8 trucks.

U.K. winner Colin McKeag

Pavel Neterda, National YETD final winner in Czech Republic.

Sandra Zeller, winner of Swiss national YETD final.

Ľuboš Jakúbek won the Slovak national final of Scania’s Young European Truck Driver, and he is determined to repeat his performance at the European final in Södertälje in October.
“I’m in shock. Pinch me, I must be dreaming,” said a breathless Ľuboš Jakúbek at a new Scania dealer site just outside Bratislava. He said he would have been happy with fifth place, but to actually win the Slovak national final of the Young European Truck Driver competition made him “super-happy.”
Jakúbek made his debut in YETD this year, clearly inspired by his own brother, who made it to the European final twice and placed second and third. Will it be a case of “third time’s a charm” for the Jakúbek family?
Jakúbek won the fuel efficient driving part of the competition during both the semi-final and the final. “I’m going to win at least the fuel efficient driving in the European final,” he declares.
And how does Jakúbek intend to prepare for the finals? “I will practice the combo, since it was pretty tricky,” he says.
The atmosphere during the competition was festive, with many laughs among the ten finalists. But according to Jakúbek, the ten finalists were all nervous and kept their tactics a secret.
The Slovak national final attracted some 250 spectators who also had the opportunity to take a closer look at the Truck of the Year – the Scania R-series – at the newly opened dealer’s open-house event.
Final ranking in the Slovak national YETD final:
1st: Ľuboš Jakúbek
2nd: Roman Výhonský & Marián Maliar

The Young European Truck Driver is not only a driver’s event – it’s even an event for the family.